Singine

Un tunnel pour échapper aux bouchons à Flamatt et à Guin

Le Grand Conseil a validé un premier crédit d'études pour détourner le trafic des deux localités. D'autres mesures sont prévues.
Actualisé: 12.11.2026 18:12 | Publié: 12.11.2026
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Isabelle Taylor
La construction du tunnel ne commencera pas avant 2032 (photo d'illustration).
La construction du tunnel ne commencera pas avant 2032 (photo d'illustration). © Keystone

Les députés fribourgeois ont voté jeudi un crédit d'étude de 4,32 millions de francs en faveur du tunnel routier de Chrummmatt, en Singine. Le projet prévoit la réalisation d’un ouvrage de 1150 mètres, entre Chrummmatt, un hameau près de Flamatt, et la jonction autoroutière de l'A12 à Flamatt.

Le décret a passé la rampe par 90 voix sans opposition et 2 abstentions. Le projet, présenté en juillet par le Conseil d'Etat, vise à améliorer la fluidité du trafic en Basse-Singine, à réduire les congestions aux abords de Flamatt et à renforcer les connexions avec les transports publics. Il est complété par diverses mesures.

Ces dernières consistent notamment en la création d’un parc relais (P+R) à la gare de Flamatt, des améliorations destinées aux transports publics ainsi qu'aux infrastructures dédiées à la mobilité douce. L’ensemble des éléments constitue une solution globale multimodale pour la mobilité régionale.

Crédit récupéré du projet de Guin

"Le projet se situe sur le territoire fribourgeois, mais est compris dans le trafic d'agglomération de la ville de Berne", a indiqué le conseiller d'Etat Jean-François Steiert, chargé notamment de la mobilité et des infrastructures. Au-delà, le crédit sollicité par l'exécutif ne nécessite pas de moyens supplémentaires.

Le montant sera financé en effet par la réaffectation d’une partie du solde du crédit d’engagement destiné au projet de route de contournement de Guin, suspendu en 2013. Ce dernier est désormais relégué à une priorité inférieure dans le concept global de mobilité, a rappelé le Conseil d'Etat dans son message.

Le projet de tunnel figure parmi les mesures inscrites dans le projet d’agglomération de 5e génération (PA5). Le canton prévoit aussi de l’intégrer au PA6 pour bénéficier d’une participation de la Confédération. Les coûts de réalisation sont actuellement estimés entre 80 et 140 millions de francs, a estimé Jean-François Steiert.

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